Sąsaja, skirta prijungti opel 2-teile r4.0 intellilink kamerą

Adapteris aprūpina automobilį atbulinės eigos kamera ir atvaizduoja originalią automobilio radijo imtuvą (kuris turi būti tam paruoštas). Kai kurie adapteriai yra „plug and play“ sprendimai, kitiems reikia sujungti kabelius ar atlikti kitus pakeitimus. Iš anksto perskaitykite surinkimo instrukcijas arba susisiekite su mumis, jei turite klausimų. Be adapterio, jums reikia atbulinės eigos kameros. Taip pat rekomenduojame peržiūrėti visą mūsų siūlomą atbulinės eigos kameros vaizdo sąsają, priekinę kamerą ir 2 papildomas vaizdo įvestis. Tinka „Opel“ ir „Chevrolet Camaro“ automobiliams su radijo imtuvu R4.0 „IntelliLink“ 7 colių monitorius su vienu radijo korpusu. įjungta atbulinė pavara Automatinis priekinės kameros perjungimas įjungus atbulinę pavarą 10 sekundžių.Galima suaktyvinti nuorodas transporto priemonėms važiuoti atbuline eiga (ne visoms transporto priemonėms)Vaizdo aktyvinimas vairuojant (TIK įvestam vaizdo įrašui)Vaizdo įvestys, suderinamos su PAL ir NTSCMake ir modeliu:Chevrolet Camaro 2016 ->Navigacija MyLink - 7 colių monitorius su atskira radijo dėžuteOpel Astra K (Sports Tourer ir 5 durų) 2016 - 2019Opel Isignia B 2017 - 06/2018Opel Karl 03/2018 ->Navigacija: R4.0 IntelliLink monitorius su 7 colių atskira radijo dėžutė Apribojimai: tik vaizdo įrašas – sąsaja TIK perduoda vaizdo signalus į informacijos ir pramogų sistemą. Garso signalams perduoti galite naudoti gamyklinę AUX garso įvestį arba FM moduliatorių. Jei prijungti 2 AV šaltiniai, garso perjungimui reikalinga papildoma elektronika.Gamyklinė galinio vaizdo kamera – automatinis perjungimas į RFK tik tol, kol įjungta atbulinė pavara. Norint atidėti pavarų perjungimą žemyn, reikalinga papildoma elektronika.Priekinė kamera – perjungimas į priekinę kamerą įvyksta automatiškai, kai atbulinė pavara išjungiama 10 sekundžių. Naudojant mygtuką, taip pat galima rankiniu būdu perjungti priekinę kamerą – atstumo linijos neveikia visose transporto priemonėse. Vaizdo įvestis: „Mini USB Power“ ir CAN magistralė: „Plug & Play“ (priklausomai nuo transporto priemonės) Vaizdo įvestys (2x): „Cinch“ lizdai Atbulinės eigos kameros įvestis: RCA lizdas Priekinės kameros įvestis: RCA lizdasTechninės specifikacijos darbinė įtampa    12 VDC (7–25 V) Ramiosios srovės suvartojimas 10 A 10 m 12 V vaizdo įvestis    0,7–1 V Vaizdo įvesties formatai    PAL/NTSCT Darbinė temperatūra    –40°C iki +85°CVaizdo dėžutės matmenys    117 x 25 x 105 mm (P x A x G) Teisinė pastaba Vairuotojų negalima blaškyti judant tiesiogiai ar netiesiogiai vaizdai vairuojant. Daugumoje šalių/valstybių tai draudžia įstatymai. Šis gaminys ne tik veikia stovint, bet ir skirtas tik stovint stovintiems meniu (pvz., MP3 meniu iš DVD grotuvų) arba atbulinės eigos kameros vaizdams rodyti važiuojant . Toyota ProAce. NAC arba RCC sistema. 7" arba 8" ekranas yra itin svarbus. Tokiu būdu, kai turime senesnį automobilį, galime būti tikri, kad jis atitinka šiuo metu leidžiamus modelius. Citroen, Peugeot, Opel fotoaparato prijungimo sąsaja. Toyota ProAce. NAC arba RCC sistema. 7" arba 8" ekranas yra puikus pasirinkimas žmonėms, kurie neturi gamykloje sumontuotų atbulinės eigos jutiklių.