Ctk block pro 2.0 dėžė - akustinė membrana - 3 m2

2 mm akustinė membrana, pagaminta iš presuoto neaustinio audinio ant polimero sluoksnio, skirta kelio triukšmui izoliuoti - 16 dalių, 37 x 50 cm (2,96 m²), MLF = 0,29 CTK Block PRO 2.0 Box. Šis lipnus kilimėlis yra labai efektyvi akustinė membrana, blokuojanti kelio triukšmą, pagamintas iš neaustinio audinio ir aukštos kokybės polimero sluoksnio su pagerintomis lipniomis savybėmis. CTK Block PRO kilimėliai yra labai lankstūs ir išlaiko savo savybes plačiame temperatūrų diapazone. Tinkamai naudojami, ši medžiaga garantuoja aukštą garso izoliacijos indeksą. Ji skirta profesionaliam naudojimui kartu su kitomis garsą izoliuojančiomis medžiagomis (vibraciją slopinančiais kilimėliais ir garsą sugeriančiomis putomis), siekiant efektyviausiai sumažinti kelio triukšmą automobilio salone. CTK Block PRO kilimėliai blokuoja ir mažina triukšmą, o iš dalies jį atspindi į kitas garsą sugeriančias arba garsą sugeriančias medžiagas. Jie turėtų būti dedami kaip paskutinis, trečiasis sluoksnis ant apatinių kėbulo elementų, kurie labiausiai praleidžia kelio triukšmą į saloną (grindys, centrinis tunelis, atsarginio rato arka, ratų arkų viršus bagažinėje ir kt.). Kadangi CTK Block PRO akustinė membrana efektyviausiai veikia, kai dedama ant kitų garsą izoliuojančių medžiagų (dažniausiai putplasčio arba veltinio), jos sukibimas su ankstesniu sluoksniu gali būti ribotas. Polimeras pasižymi savaiminio lipnumo savybėmis, kurios pirmiausia užtikrina, kad akustinė membrana tvirtai priliptų prie ankstesnio sluoksnio ir neleistų jai laisvai slysti po grindų dangomis. Todėl šią medžiagą reikia kloti tik ant horizontalių, švelniai išlenktų arba šiek tiek pasvirusių paviršių! Viršutinis neaustinės medžiagos sluoksnis papildomai apsaugo gamyklinius kilimus nuo purvo ir prilipimo prie polimero. xa0 PAGRINDINIAI PARAMETRAI: bendras storis: xa0 2,0 mm xa0 +/- 0,2 mm xa0 xa0 xa0 medžiaga: xa0 presuotas neaustinis audinys ant aukštos kokybės polimero sluoksnio su padidintomis lipniomis savybėmis xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 MLF (mechaninių nuostolių koeficientas) - vibracijos slopinimo efektyvumas: xa0 29 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 Lakšto matmenys: xa0 370x500 mm Lakšto plotas: xa0 185 m2 Kiekis pakuotėje: xa0 16 lakštų / 2,96 m2 xa0 ... 09,21 kg/pakuotė. xa0 (3,11 kg/m2) xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 Rekomenduojama montavimo temperatūra: xa0 +10ºC iki +30ºC Naudojimo ir eksploatavimo temperatūros diapazonas: xa0 -40ºC iki +100ºC Didelis lankstumas ir didelis efektyvumas plačiame temperatūrų diapazone Aukštos izoliacinės (triukšmą slopinančios) savybės xa0 xa0 xa0 Produkto sudėtyje nėra bituminių priedų (be dervos ar asfalto) xa0 Netoksiškas produktas, neskleidžia nemalonių kvapų, gali būti naudojamas automobilių pramonėje ir uždarose patalpose Vizualinės savybės: xa0 Išorinis sluoksnis pagamintas iš presuoto mėlyno neaustinio audinio su juodais spausdintais grafikais xa0 xa0 xa0 xa0, pagaminta CTK Ltd. pagal kokybės vadybos standartus ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344 xa0 xa0xa0 naudojimas automobilyje: xa0 kaip paskutinis (trečias) sluoksnis ant triukšmingiausių apatinių, horizontalių kėbulo elementų (grindys salone ir bagažinėje, centrinis tunelis, atsarginio rato arka, ratų arkų viršus) xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 kaina už pakuotę - 16 lakštų, kurių matmenys 37x50 cm xa0 (2,96 m2) xa0 CTK vibraciją slopinančios medžiagos yra netoksiškos ir saugios naudoti, atitinka Europos Sąjungos (EB) reikalavimus. Šie produktai turi teigiamą laboratorinių bandymų ataskaitą, priimtą ES šalyse, patvirtinančią atitiktį 2006 m. gruodžio 18 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamento (EB) Nr. 1907/2006 - REACH (Cheminių medžiagų registracija, įvertinimas, autorizacija ir apribojimai) reikalavimams. PASTABA! Kai kurie kitų prekių ženklų garso izoliacinių kilimėlių tiekėjai kartais deklaruoja savo gaminių netoksiškumą arba saugumą remdamiesi vien tik RoHS sertifikatu. Toks sertifikatas netaikomas garso izoliacinėms medžiagoms, nes RoHS direktyva taikoma tik elektros ir elektronikos gaminiams, o ne cheminėms medžiagoms. Tokios garso izoliacinės medžiagos gali neatitikti teisinių reikalavimų arba negarantuoti saugaus naudojimo. SLOPINIMO EFEKTYVUMAS: Atliekant automobilio garso izoliaciją, norimas efektas pasiekiamas akustiškai izoliuojant jo saloną ir, svarbiausia, žymiai sumažinant (slopinant) automobilio kėbulo ir salono metalinių ir plastikinių komponentų mechaninių virpesių amplitudę. Šiuo tikslu ant slopinamų elementų uždedamos lanksčios ir šiek tiek elastingos medžiagos (