Akustyczny system ostrzegania pojazdu jingle avas 2.0

Jingle AVAS 2.0 - AKUSTYCZNY SYSTEM OSTRZEGANIA POJAZDU (Antena GPS Nie Jest Dołączona) Od 1 lipca 2019 roku wszystkie pojazdy o zerowej emisji muszą emitować sygnał dźwiękowy informujący o ruchu: JINGLE AVAS jest rozwiązaniem! Wykonane przez paser, JINGLE AVAS jest prawdziwym ACOUSTIC POJAZD system ostrzegania, w stanie generować ostrzegawczy zewnętrznie podczas jazdy, aby doradzić pieszych o przybyciu samochodu. JINGLE AVAS 2.0 jest zgodny z Regulaminem EKG ONZ nr 138: 2016 Komisji Europejskiej. Samochody elektryczne są całkowicie ciche i dlatego są potencjalnie niebezpieczne!  JINGLE AVAS 2.0 jest w stanie odtworzyć dźwiękowe ostrzeżenie poza kompatybilnymi pojazdami elektrycznymi , zwiększając bezpieczeństwo jazdy i interakcji w ruchu.  JINGLE AVAS 2.0  emituje sygnał dźwiękowy, aby ostrzec innych użytkowników drogi o obecności pojazdu, chroniąc w ten sposób wszystkich. Możliwe jest również zdefiniowanie alertów dźwiękowych z 3 różnych dźwięków: ostry pośredni donioisły Domyślnie moduł jest ustawiony zgodnie z wymaganiami normy odniesienia. Tryb domyślny jest oparty na protokołach canbus wymienionych w tabeli kompatybilności (następna strona). JINGLE AVAS 2.0 ma wiele konfigurowalnych opcji. Automatyczne włączanie przy ruszaniu pojazdów Odtwarzanie różnych tonów w zależności od różnych trybów prędkości pojazdów Automatyczne wyłączanie powyżej i 20 km / h Możliwość włączenia / wyłączenia systemu przez użytkownika Poziom hałasu zgodny z przepisami Funkcja aktywna również w trybie biegu wstecznego Możliwość aktualizacji jednostki do nowych protokołów canBUS Wodoodporny głośnik TRYB DOMYŚLNY Domyślnie moduł jest ustawiony do pracy z canbus kompatybilnych pojazdów, ale jeśli pojazdu nie ma na liście, prosta konfiguracja może uczynić go kompatybilnym ze standardowym protokołem diagnostycznym OBD SAE-J2284 lub ISO 15765. TRYB PRZEZ SPEEDPULSE WIRE Jeśli pojazd nie ma diagnostycznego protokołu canbus i nie jest nawet kompatybilny zgodnie z listą, urządzenie można ustawić do pracy z przewodem prędkości (odometrycznym) pojazdu. w takim przypadku należy zidentyfikować przewód licznika kilometrów pojazdu i podłączyć go do wejścia licznika kilometrów w module. TRYB PRZEZ ANTENĘ Pasera GPS  Jeśli pojazd nie jest wymieniony na liście kompatybilności ani kompatybilny z diagnostycznym canbus i nie jest wyposażony w przewód licznika kilometrów, możesz użyć modułu podłączając go do anteny GPS Paser (dostarczanej osobno). SPECYFIKACJA : AUDIO Decybel : około 80dB Częstotliwość dźwięku : ostre, średnie, ciężkie (domyślne) POŁĄCZENIE : OBD : tak Plug & Play : tak ZASILACZ : Absorpcja z włączeniem dźwięku : 400 mA Napięcie operacyjne : 10-16 VDC Zużycie w trybie uśpienia : 2,5 mA Marka i model Fiat    500 (312 Re)    2015-2018 Mitsubishi    i-MiEV    2017-2017 Nissan    e-NV200    2014-2018 Nissan    Leaf (MK2)    2017-2018 Peugeot    C0 (MK1)    2017-2017 Peugeot    iON (MK1)    2017-2017 Renault    Kangoo ZE    2014-2014 Renault    Twizy    2015-2015 Renault    ZOE ZE    2013-2013 Tesla    S-model (MK1)    2015-2016 Toyota    Auris Hybrid (MK1)    2014-2018 Toyota    C-HR    2018-2018 Toyota    Prius (XW20)    2006-2010 Toyota    Prius (XW30)    2011-2015 Toyota    Prius + (MK1)    2012-2019 Toyota    Yaris (XP130)    2016-2017 Volkswagen    Volkswagen Up!    2015-2018