Variklis be šepetėlių Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV
Prekės kodas: 9-014818
Variklis be šepetėlių Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV

Variklis be šepetėlių Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV

Prekės kodas: 9-014818
Variklis be šepetėlių Hobbywing Xerun V10 G3 3.5T 9450KV
Jūsų palyginimo sąraše yra 3 prekės, prašome vieną pašalinti ir bandyti dar kartą.
  • Įtraukti į patikusias prekes
  • Pridėta į patikusias prekes
  • Pašalinta iš patikusų prekių
Įtraukti į palyginimą
8340
95,87 €
Prekė sandelyje

Garantija 
12 mėn.

Pristatymas 
per 8 - 16*
d. d.

Jūsų žinutė sėkmingai išsiųsta!
Užpildykite privalomus laukus*
Jeszcze lepsze osiągi
Silniki Hobbywing G3 į następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modelis Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% ir 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock.

Liniowość praktika
Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika.

Super leki
Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 gi 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów.

Asymetryczne łożyska
W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w sinliku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej.

Świetne odprowadzenia ciepła
Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że ​​rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika. * Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory

Dwie różne płyty końcowe
Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road.
Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road. Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb.

Rozkładana konstrukcja
Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność.

Płynnie regulowany laikas
Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień.

Wysoka jakość komponentów
Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperatūra na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość.
Specifikacja
Modelis: 30401106
KV: 9450
Zasilanie LiPo: 1S
Ilość zwojów: 3,5 T
Waga 163 g
Średnica 35,9 mm
Długość 51,2 mm
Długość wału 13,3 mm
Średnica wału 3,17 mm
Maksimalna moc 462 W
Prąd szczytowy 126 A
Laikas 20-50
Wirnik Φ5-12,1
Zastosowanie 1:10 Modifikuota klasė, 1:12 Wyścigi On-Road

Gamintojas„Hobbywing“.
Dėžutės plotis5,00 cm.
Dėžutės aukštis7,30 cm.
Dėžutės ilgis10,80 cm.
Bendras svoris231 g.
Grynasis svoris231 g.
TipasBezszczotkowe


Įžeidžiantys bei reklaminio pobūdžio komentarai yra nepublikuojami.
Atsiliepimų nėra !
Atsiliepimas