-
−26%
Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV bešepetėlis
Prekės kodas:
9-015381
Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV bešepetėlis
Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV bešepetėlis
Prekės kodas:
9-015381
Hobbywing Xerun V10 G3 6.5T 5120KV bešepetėlis
Jūsų palyginimo sąraše yra 3 prekės, prašome vieną pašalinti ir bandyti dar kartą.
- Įtraukti į patikusias prekes
- Pridėta į patikusias prekes
- Pašalinta iš patikusų prekių
Garantija
12 mėn.
Pristatymas
per 8 - 16*
d. d.
Jeszcze lepsze osiągi
Silniki Hobbywing G3 į następca znanych wersji V10 G2. Nowe silniki w wersjach Stock i Modified posiadają zupełnie nowy design, który przekłada się na mniejszą wagę i lepsze osiągi. Modelis Stock Spec posiadają wyższy moment obrotowy i wartość KV odpowiednio o 4% ir 16% w porównaniu z silnikami V10 G2 Stock Spec. Wysoka prędkość obrotowa i moment obrotowy sprawią, że Twój model stanie się sekretną bronią w wyścigach klasy Stock.
Liniowość praktika
Wbudowany, precyzyjny czujnik hala w połączeniu z precyzją i wyważeniem wirnika gwarantują niewiarygodną liniowość pracy silnika.
Super leki
Silnik G3 Modified i Stock ważą, odpowiednio, jedynie 161 gi 132 g. Waga została zredukowana odpowiednio o 11%i 21% w porównaniu z sinlikami V10 G2. Dzięki mniejszej wadze kierowcy z łatwością mogą ustawić wyważenie swoich pojazdów.
Asymetryczne łożyska
W celu zwiększenia możliwości przenoszenia obciążenia rozmiar przedniego łożyska w silniku G3 został zwiększony o 26% w porównaniu z wersją G2. W celu zmniejszenia oporów tylne łożysko zostało zmniejszone o 6%. Asymetryczna konstrukcja sprawi, że silnik pracuje znacznie płynniej i stabilniej.
Świetne odprowadzanie ciepła
Specjalna konstrukcja obudowa sprawia, że rdzeń stojana jest wystawiony na działanie powietrze, co maksymalizuje chłodzenie. Duże otwory* na przednich i tylnych płytach końcowych gwarantuje znakomite odprowadzanie ciepła z silnika.
* Należy pamiętać, że silniki 5.5T~8.5T są stosowane zwykle w pojazdach off-road, dlatego fabryczne płyty końcowe posiadają małe otwory
Dwie różne płyty końcowe
Płyty końcowe z dużymi otworami zastosowane w silnikach 3.5T~5.0T i 10.5T~21.5T zapewniają znakomite odprowadzanie ciepła z silnika przy pojazdach typu on-road.
Płyty końcowe z małymi otworami zastosowanie w silnikach 5.5T~8.5T zapobiegają przedostaniu się piasku lub innych zanieczyszczeń, co zapobiega uszkodzeniu silników w pojazdach typu off-road.
Użytkownik może zakupić dowolne płyty końcowe i zamontować je w swoim silniku wg własnych potrzeb.
Rozkładana konstrukcja
Konstrukcja urządzenia pozwala na jego rozłożenie w celu regularnego czyszczenia i konserwacji, co wydłuża żywotność silnika i pozwala zachować jego skuteczność.
Płynnie regulowany laikas
Mechaniczny timing pozwala na niezwykle precyzyjną i płynną korektę wartości. Antypoślizgowe linie z tyłu silnika gwarantują stabilność wybranych ustawień.
Wysoka jakość komponentów
Wykorzystanie wysokiej jakości rdzenia stojana, odpornego na wysoką temperatūra na prąd gwarantuje świetne osiągi i wytrzymałość.
Specifikacja
| Modelis: | 30401109 |
|---|---|
| KV: | 5120 |
| Zasilanie LiPo: | 2S |
| Ilość zwojów: | 6,5 T |
| Waga | 164 g |
| Średnica | 35,9 mm |
| Długość | 51,2 mm |
| Długość wału | 13,3 mm |
| Średnica wału | 3,17 mm |
| Maksimalna moc | 402 W |
| Prąd szczytowy | 123 A |
| Laikas | 20-50 |
| Wirnik | Φ5-12,5 |
| Zastosowanie | 1:10 Modifikuota klasė, 4WD Wyścigi visureigis |
| Gamintojas | „Hobbywing“. |
| Bendras svoris | 170 g. |
| Grynasis svoris | 163 g. |
| Dėžutės ilgis | 5,12 cm. |
| Dėžutės plotis | 3,59 cm. |
| Dėžutės aukštis | 3,59 cm. |
| Tipas | Bezszczotkowe |
Įžeidžiantys bei reklaminio pobūdžio komentarai yra nepublikuojami.
Atsiliepimų nėra
!
Užklausa dėl prekių pristatymo ar užsakymų
x