Interfejs do sterowania z kierownicy uni-swc.5
Product reference:
294976765847
Interfejs do sterowania z kierownicy uni-swc.5
Product reference:
294976765847
You have 3 products in compare list, please remove someone and try again
- Add to favorites products
- Added to favorites products
- Removed to favorites product
Guarantee
12 month
Delivery in
4 - 14
business days
W tym roku na targach CES, Connects2 wprowadziło najnowszy produkt uniwersalny interfejs sterowania kierownicą, UNI-SWC.5: produkt, który ma na celu ewolucję montażu, w jakim instalatorzy audio zajmują się w ulepszeniach stereo w dowolnym pojeździe.W miarę upływu 100 lat od pierwszego zainstalowanego radia w samochodzie, liczba różnych systemów obecnie aktywnych na drogach na całym świecie jest zbyt duża, aby je obliczyć. Dla instalatorów stanowi to poważny problem: jeśli klient może wejść do sklepu z dwoma pojazdami tak różnorodnymi, jak Audi A4 z 1994 r. I Citroen Dispatch z 2018 r., Jak najlepiej rozwiązać ten problem?Connects2 zawsze dążył do zapewnienia każdemu kierowcy rozbudowy audio, co oznacza, że stworzyliśmy wiele interfejsów specyficznych dla pojazdów dla wielu dziwnych i wspaniałych systemów. Nasze uniwersalne interfejsy zostały zaprojektowane, aby zapewnić instalatorom ten sam zakres funkcjonalności w jednym wszechstronnym produkcie.W tym roku na # CES2019 z dumą zaprezentowaliśmy nasze najbardziej wszechstronne, dynamiczne uniwersalne rozwiązanie: UNI-SWC.5. Więcej niż podwojenie tego, co było wcześniej możliwe dzięki naszym modułom UNI-SWC.., UNI-SWC.5 może obsługiwać modernizację jednostki głównej w ponad 900 różnych zastosowaniach pojazdów w ponad 60 producentach. Po raz pierwszy jeden interfejs może komunikować się z systemami analogowymi, CAN-Bus, GM II, iBus i Matrix, aby zachować kluczowe cechy pojazdu, takie jak elementy sterujące na kierownicy, przyciski telefonu, menu ustawień i inne po usunięciu jednostki głównej OEM. . Nagle instalatorzy mają wystarczająco wszechstronne narzędzie do pracy w dowolnym pojeździe wjeżdżającym do garażu.Nowością w UNI-SWC.5 jest zmiana mapowania przycisków - funkcja zarezerwowana wcześniej dla analogowych pojazdów, które udostępniliśmy wszystkim. Za pomocą prostej aplikacji internetowej można zaprogramować interfejs do rekonfiguracji funkcji sterowania kierownicą pojazdu w zależności od potrzeb kierowcy. Na przykład kierowcy leworęczni mogą teraz przerzucać funkcje przycisków po prawej stronie na lewą stronę koła, lub nieużywane przycisk można teraz przeprogramować, aby uruchomić użyteczną funkcję, taką jak odbiór telefonu lub źródło.Dodaliśmy również funkcję uczenia analogowego dla naprawdę starych, analogowych pojazdów, które rozpaczliwie potrzebują aktualizacji audio, dostępnej za pośrednictwem prostego systemu LED i przycisków w samym interfejsie. W ten sposób UNI-SWC.5 można zaprogramować ręcznie, aby osiągnąć kompatybilność z jeszcze większą liczbą pojazdów niż 900, które wymieniamy.Cechy i zalety Zachowaj kluczowych funkcji OEM podczas instalacji radioodtwarzacza z rynku wtórnego,w tym elementach sterujących na kierownicy, telefonie i innych Kup jeden produkt i bądź gotowy na każdą instalację Kompendentny ze wszystkimi głównymi platformami samochodowymi, w tym analogowymi, CAN-Bus, GM Class II, iBus i Matrix Zaadaptuj układ na kierownicy do obsługi dedykowanej aplikacji internetowej Utrzymuj dane wyjściowe pojazdu, w tym akcesoria, oświetlenie, impulsowe prędkości, hamulec postojowy i bieg wsteczny Wymaga kabla połączeniowego (dostępnego osobno), aby zapewnić kompatybilność z jednostką głównej rynku wtórnego WYBIERZ PRZEWÓD DO RADIOODBIORNIKA KTÓRY CHCESZ ZAMONTOWAĆ (ODDZIELNIE DO KUPIENIA) ALPINE BECKER BLAUPUNKT BLAUPUNKT NEW YORK / SONY CLARION JVC JVC KW-AVX KENWOOD NAKAMICHI / PHILIPS LG PANASONIC PANASONIC AV PIONEER PIONEER AV ZENEC UNIWERSALNY DO CHIŃSKICH RADIOODBIORNIKÓW Marka i model : CAŁA LISTA MODELI DO POBRANIA ZAKŁADKA INSTRUKCJE Alfa Romeo 147 Analogowy 2000 2007 Alfa Romeo 156 Analogue 2000 2007 Alfa Romeo GT Analogue 2004 2008 Alfa Romeo 147 CAN / Analogue 2007 2010 Alfa Romeo GT CAN / Analogue 2008 2010 Alfa Romeo 147 CAN Pojazdy z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2007 2010 Alfa Romeo 159 CAN Pojazdy z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2005 2011 Alfa Romeo Brera CAN Pojazdy z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2005 2010 Alfa Romeo Giulietta CAN Pojazdy z obsługą przycisku telefonu 2010 2014 Alfa Romeo Giulietta CAN Vehicles z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2014 Alfa Romeo Mito CAN Pojazdy z obsługą przycisku telefonu 2008 2014 Alfa Romeo Mito CAN Pojazdy z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2014 Alfa Romeo 4C CAN Pojazdy z przyciskiem telefonu i asystentem głosowym w 2013 r Alfa Romeo Giulietta CAN Vehicles z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2014 Alfa Romeo Mito CAN Pojazdy z obsługą telefonu i asystentem głosowym 2014 Audi A3 CAN z obsługą przycisku telefonu 2003 2005 Audi A4 CAN Pojazdy z obsługą przycisku telefonu 2001 2008 Audi TT CAN Vehicles with phone button support 2003 2006 Audi A3 CAN z obsługą przycisku telefonu 2003 2013 Audi A4 CAN Pojazdy z obsługą przycisku telefonu 2001 2008 Audi A6 CAN Pojazdy z obsługą przycisku telefonu 2004 2011 Audi TT CAN Vehicles with phone button support 2006 2014 Audi A1 CAN
Offensive and promotional comments are unpublished.
Testimonials not found!
Request for product delivery/order