Adapter, interfejs do integracji wzmacniacza dla chrysler, dodge, jeep i ram

 Możesz sprawić, że system fabryczny, który nie jest idealny, faktycznie brzmi jak premium, zastępując słaby wzmacniacz fabryczny mocniejszym wzmacniaczem z rynku wtórnego. Interfejs PAC AmpPRO składa się z modułu i specjalnej uprzęży T, która znacznie ułatwia pracę. Teraz możesz zainstalować własny wzmacniacz bez utraty fabrycznych funkcji audio pojazdu, takich jak dzwonki ostrzegawcze, komunikaty nawigacyjne i funkcje Bluetooth. InstalacjaUprząż T pakietu podłącza się do fabrycznej wiązki radiowej i samochodowej. Mały moduł mieści się za deską rozdzielczą, przekształcając wyjścia głośnikowe radia w sześć wyjść o poziomie przedwzmacniacza, gotowych do podłączenia do wzmacniacza. Fabryczne elementy sterujące radiem, takie jak głośność, balans i zanikanie, będą działać jak poprzednio w przypadku głośników przednich i tylnych. Oddzielny przewodowy pilot zdalnego sterowania umożliwia regulację głośności kanałów subwoofera z przedniego siedzenia. Opcjonalny moduł dodatkowy, adapter PAC APA-TOS1, zapewnia optyczne wyjście cyfrowe do obsługi wysokiej klasy procesorów cyfrowych i wzmacniaczy. Korzyści   Ułatwia instalację wzmacniacza Zapobiega konieczności sumowania urządzeń DSP Zapewnia fabryczne rozwiązanie do aktualizacji systemu dźwiękowego Zapewnia płaskie wyjście audio dla solidnej podstawy audioCechy Można go wykorzystać do modernizacji całego systemu dźwiękowego lub tylko jego części dzięki zachowaniu oryginalnego wzmacniacza Umożliwia dodanie subwoofera do wzmocnionego systemu dźwiękowego Zmienna głośność, zanikanie, balans, ustawienia basów, średnich i wysokich tonów Wyjścia przednie, tylne, przedwzmacniacza pomocniczego (5 V RMS) Dostosowany wybór częstotliwości środkowej basów, średnich i wysokich tonów OE Zachowuje uConnect, dźwięk Bluetooth, monity nawigacyjne i wszystkie dzwonki ostrzegawcze Instalacja Plug-n-Play Kontroler podpoziomowy Opcjonalne wyjście optyczne TOSLINK ( APA-TOS1 sprzedawany osobno)  Marka i model:  Chrysler 200 2015 - 2017 Chrysler 300 2015 - 2021 Chrysler Pacifica 2017 - 2019 Dodge Challenger 2015 - 2021 Dodge Charger 2015 - 2021 Dodge Durango 2014 - 2020 Dodge Ram Truck 2013 - 2021 Jeep Cherokee 2015 -2021 Jeep Gladiator 2020 - 2021 Jeep Grand Cherokee 2014 - 2021 Jeep Wrangler Unlimited 2018 - 2021   Maserati Levante 2018 ->   Ram Ram Truck 2013 - 2021 Zawiera Moduł AmpPRO 52-pinowa wiązka (MS-CAN) Gałka basowa z uprzężą Instrukcja Dostępne również do szybkiego i łatwego montażu: uprząż APH-CH01 (sprzedawane osobno) Wybrane pojazdy bez wzmacniacza są wyposażone w system ANC, który wymaga obejścia. Wiązka obejściowa Plug-n-Play: ANC-CH01  *Jak to działa: *Ten schemat przedstawia funkcjonalność AP4 w pojazdach ze wzmacniaczem fabrycznym. Więcej informacji można znaleźć w uwagach dotyczących zgodności pojazdów bez wzmacniaczyUwagi dotyczące zgodności:  Kompatybilny zarówno z systemami fabrycznymi ze wzmacniaczem, jak i bez. Jeep Cherokee, Chrysler 200 i Maserati: Te pojazdy muszą być wyposażone we wzmacniacz fabryczny, ponieważ AP4 nie może przeprogramować radia fabrycznego tak, aby myślało, że wzmacniacz jest obecny.Pojazdy ze wzmacniaczem:  Kompatybilny ze wszystkimi wzmacnianymi systemami sterowanymi magistralą danych, bez względu na rozmiar ekranu (w tym nowy 12-calowy ekran). kompatybilny system ze wzmacniaczem: Alpine, Beats lub Harman Kardon. Niektóre pojazdy mogą nie zawsze być wyposażone w markowe systemy kompatybilne. Niemarkowe systemy ze wzmacniaczem są zazwyczaj identyfikowane po zlokalizowaniu głośnika kanału centralnego lub subwoofera.  Pojazdy bez wzmacniaczy  Jeep Wrangler/Gladiator: Kompatybilny ze wszystkimi rozmiarami ekranu (5”, 7” i 8”). Wszystkie inne modele: kompatybilne tylko w pojazdach wyposażonych w ekran 7” lub 8”. Pojazdy wyposażone w ekran 5” nie są kompatybilne. Jeśli instalujesz AmpPRO w pojeździe, który nie jest wyposażony w fabryczny wzmacniacz, musisz dodać wzmacniacz do głośników pojazdu, ponieważ fabryczne radio nie będzie już miało 4-kanałowego zmiennego wyjścia po ponownej konfiguracji przez Wzmacniacz PRO. Na przykład nie będzie to działać w przypadku dodania tylko subwoofera do pojazdu bez wzmacniacza, ponieważ radio nie będzie już prawidłowo zasilać głośników w kabinie. Pojazdy bez wzmacniacza wyposażone w system aktywnej redukcji hałasu (ANC) wymagają obejścia modułu ANC. Można to zrobić ręcznie lub za pomocą uprzęży obejściowej ANC ANC-CH01 (wkrótce). Kliknij tutaj, aby zobaczyć, jak odróżnić wzmacniacz od modułu ANC, a także lokalizacje modułów. Następujące pojazdy mają moduł ANC, który należy ominąć:   2017-2019 Chrysler Pacifica 2015-2016 Jeep Grand Cherokee 2019 RAM Truck (nieklasyczny)  Oprogramowanie układowe / wersje  https://catalog.pac-audio.com/catalog/amppro-amplifier-interfaces/ap4-ch41-r2