Adapter do sterowania z kierownicy mercedes a, b, c, sprinter, vito, viano, vw crafter. ctsmc017.2

Adapter do sterowania z kierownicy Mercedes A, B, C, Sprinter, Vito, Viano. CTSMC017.2Adaptery do sterowania z kierownicy są coraz popularniejszymi akcesoriami samochodowymi, z których chętnie korzystają już nie tylko młodzi kierowcy, ale również ci bardziej doświadczeni. Zapewniają one łatwą obsługę radioodbiornika i wygodne wykonywanie takich czynności jak zwiększanie lub zmniejszanie głośności muzyki, przełączanie utworów czy wyciszanie dźwięku. Oferowany przez nas model adaptera do sterowania z kierownicy Adapter do sterowania z kierownicy Mercedes A, B, C, Sprinter, Vito, Viano. CTSMC017.2 umożliwia zamontowanie niefabrycznego radia OEM z zachowaniem oryginalnych funkcji pojazdu, takich jak data czy godzina.Dlaczego warto kupić adapter do sterowania z kierownicy?Należy pamiętać, że adapter do sterowania radiem samochodowym z kierownicy służy nie tylko wygodzie, ale również bezpieczeństwu. Mając to urządzenie zamontowane w pojeździe, nie musisz odrywać rąk od kierownicy przy obsługiwaniu radia. W ten sposób zachowujesz skupienie na drodze, a ponadto masz znacznie większą kontrolę nad pojazdem.Zachowaj funkcje sterowania na kierownicy podczas wymiany radioodtwarzacza fabrycznego na radio z rynku wtórnego. Proszę porównać pokazane złącza wiązki ze złączami w Twoim samochodzie i upewnić się, że pasują optycznie i technicznie.Uwagi: Magistrala CAN Bus, Złącze 2 pinowe magistrali CAN - wewnętrzny rozdzielacz magistrali CAN Pojazdy bez kodowania OEM HU > kod pojazdu do Audio 20 OEM HU   Połączenie magistrali CAN: wewnętrzna przestrzeń na nogi dystrybutora magistrali CAN w pojeździe CAN Bus niebieski/CAN High <> biały/CAN Low alternatywa > climatronic skręcony czerwony/brązowy CAN High <> brązowy CAN LOW   Sygnał zwrotny nie zawsze jest obsługiwany: Sygnał biegu wstecznego po stronie kierowcy Kabel +12V biały/niebieski alternatywny   Pojazdy ze złączem OEM HU i ISO: SWC Mercedes/Smart/VW różne pojazdy ISO > pozycja: 01952Marka i model: Mercedes Klasa A (C169/W169) 10.2004 - 04.2008 Mercedes Klasa A (C169/W169) 06.2008 - 06.2012 Mercedes B klasa (T245) 07.2005 - 04.2008 Mercedes B klasa (T245) 04.2008 - 09.2011 Mercedes klasa C (CL203/S203/W203) 02.2004 - 09.2007 Mercedes Sprinter (W906) 04.2006 - 08.2013 Mercedes Sprinter (W906) 08.2013 - 05.2018 Mercedes Vito/Viano (W639) 04.2006 - 08.2010 Mercedes Vito/Viano (W639) 09.2010 - 03.2014   VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 03.2006 - 07.2011 VW Crafter I (2EC/2EK/2F) 07.2011 - 11.2016Dostępne są następujące sygnały:pojazdy ponownie zaimportowane lub pojazdy z innym oprogramowaniem mogą nie być kompatybilne pod względem funkcji.czerwony: zacisk zapłonowy +12V 15pomarańczowy: zacisk oświetlenia +12V 58fioletowy/biały: sygnał zwrotny +12Vzielony: sygnał hamulca postojowego GNDobciążalność wyjść całkowitych: 100 mA max.zapotrzebowanie prądowe większe niż 100 mA:1 rezystancja cewki przekaźnika 75 Ohm min.2 przekaźniki rezystancja cewki 150 Ohm min.SWC*w przypadku nieprawidłowego działania interfejsu, jeśli to możliwe, koduj pojazd do Audio 15 OEM HUOgólne instrukcje instalacji:Weryfikacja:1: Sprawdź wszystkie funkcje operacyjne i funkcje ustawień pojazdu OEM HU.2: Odłącz beznapięciowy HU OEM.3: Sprawdź poprawność wszystkich połączeń interfejsu w trybie beznapięciowym.Podłączenie i kolejność połączeń:1: Sprawdź ustawienia i konfigurację sprzętową interfejsu beznapięciowego.2: Sprawdź konfigurację kabla przyłączeniowego radia bez napięcia.3: Podłączyć kabel połączeniowy radia zgodnie z instrukcją obsługi retrofit HU.4: Podłączyć wszystkie pozostałe przyłącza zgodnie z instrukcją obsługi retrofit HU.5: Podłączyć całą instalację do pojazdu głównym przyłączem jako ostatnim.6: Konfiguracja oprogramowania interfejsu zgodnie z instrukcjami zawartymi w tekście punktu oraz w instrukcji.7: Skonfiguruj urządzenie doposażające zgodnie z instrukcją obsługi pilota zdalnego sterowania na kierownicy/kamery/FSE/zasilania fantomowego anteny i innych.8: Test działania pilota na kierownicy i pojazduZmiany w konfiguracji interfejsu i kabla do podłączenia radia:1: Zmień konfigurację bez napięcia2: Ponowne podłączenie, patrz powyżej 5 do 8W przypadku nieprawidłowego działania interfejsu lub pojazdu:1: Zainstaluj ponownie OEM HU2: Obsługuj OEM HU3: Ustal zamknięcie magistrali CAN4: Sprawdź konfigurację sprzętową interfejsu5: Ponowne podłączenie po wyłączeniu magistrali CAN, patrz powyżej 5 i 6Więcej połączeń, zmian połączeń, alternatywnych połączeń, połączeń luźnych kabli lub przedłużeń połączeń luźnych kabli podanych w tekście informacyjnym lub instrukcji służą wyłącznie celom orientacyjnym i informacjom przeszkolonego instalatora.Więcej połączeń, zmiany w konfiguracji przewodów w wiązce przewodów lub zastosowanie alternatywnych połączeń lub przedłużeń połączeń:1: Podłączenia i zmiany mogą wykonywać wyłącznie przeszkoleni instalatorzy.2: Połączenia i modyfikacje należy sprawdzić przed podłączeniem pod kątem wszelkich zatwierdzeń producenta lub warunków gw