Adapter do sterowania z kierownicy can bus fiat ducato iii 2015- ctsfa015.2

Zachowaj oryginalne funkcje pilota w kierownicy przy wymianie fabrycznego radia na aftermarketowe.W zależności od wyposażenia pojazdu oraz zakresu funkcji i oprogramowania doposażonego HU, poszczególne funkcje operacyjne mogą zostać pominięte lub zastąpione innymi funkcjami.Porównaj przedstawione złącza wiązki przewodów ze złączami w swoim samochodzie i upewnij się, że pasują optycznie i technicznie.Sprawdź, czy oryginalnie zainstalowano jedną z wymienionych jednostek głównych OEM.Przed ostatecznym montażem sprawdź także funkcjonalność pojazdu, ustawienia pojazdu i funkcjonalność SWC.Uwagi:  CAN Bus złącze: 52 Pin Fiat pojazdy z OEM HU pojazdy bez Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM HU*Marka i model: Fiat Ducato (250) 05.2014 - 11.2021Dostępne są następujące sygnały: Pojazdy ponownie zaimportowane lub pojazdy z innym oprogramowaniem mogą nie być kompatybilne pod względem funkcji.   czerwony: zacisk zapłonowy +12V 15 pomarańczowy: zacisk oświetlenia +12V 58 fioletowy/biały: sygnał biegu wstecznego +12 V różowy: sygnał impulsu prędkości zielony: sygnał hamulca postojowego GND   obciążalność wyjść całkowitych: 100 mA max.   zapotrzebowanie prądowe większe niż 100 mA: 1 rezystancja cewki przekaźnika 75 Ohm min. 2 przekaźniki rezystancja cewki 150 Ohm min.SWC*pojazdy z Continental VP1 / VP2 / Daiichi OEM HU:SWC Citroen/Fiat/Opel/Peugeot VP1/VP2/Daiichi 52Pin > artykuł: 42sfa019Uwaga WYBIERZ PRZEWÓD DO RADIOODBIORNIKA KTÓRY CHCESZ ZAMONTOWAĆ (ODDZIELNIE DO KUPIENIA)                 ALPINE BLAUPUNKT BLAUPUNKT NEW YORK /  SONY CLARION JVC JVC KW-AVX KENWOOD NAKAMICHI / PHILIPS LG PANASONIC PANASONIC AV PIONEER PIONEER AV ZENEC UNIWERSALNY DO CHIŃSKICH RADIOODBIORNIKÓW                      Cechy i zalety Pozwala na zamontowanie nie fabrycznego radia OEM i zachowanie fabrycznych przycisków do sterowania z kierownicy Bezpieczeństwo: Pozwala trzymać ręce na kierownicy i skupić się na prowadzeniu samochodu Plug and Play, nie wymaga cięcia przewodów Zachowuje oryginalne funkcje pojazdu, takie jak data, godzina i wyświetlanie temperatury Dla interfejsów, gdzie są obsługiwane przyciski telefonu interfejs pozwala odebrać / zawiesić w trybie Bluetooth połączenie: Alpine, Clarion, Kenwood, Pioneer i ZENECOgólne instrukcje instalacji:Weryfikacja:1: Sprawdź wszystkie funkcje operacyjne i funkcje ustawień pojazdu OEM HU.2: Odłącz beznapięciowy HU OEM.3: Sprawdź poprawność wszystkich połączeń interfejsu w trybie beznapięciowym.Podłączenie i kolejność połączeń:1: Sprawdź ustawienia i konfigurację sprzętową interfejsu beznapięciowego.2: Sprawdź konfigurację kabla przyłączeniowego radia bez napięcia.3: Podłączyć kabel połączeniowy radia zgodnie z instrukcją obsługi retrofit HU.4: Podłączyć wszystkie pozostałe przyłącza zgodnie z instrukcją obsługi retrofit HU.5: Podłączyć całą instalację do pojazdu głównym przyłączem jako ostatnim.6: Konfiguracja oprogramowania interfejsu zgodnie z instrukcjami zawartymi w tekście punktu oraz w instrukcji.7: Skonfiguruj urządzenie do modernizacji zgodnie z instrukcją obsługi urządzenia do modernizacji pilota na kierownicy/kamery/FSE/zasilania fantomowego anteny i innych.8: Test działania pilota na kierownicy i pojazduZmiany w konfiguracji interfejsu i kabla do podłączenia radia:1: Zmień konfigurację bez napięcia2: Ponowne podłączenie, patrz powyżej 5 do 8W przypadku nieprawidłowego działania interfejsu lub pojazdu:1: Zainstaluj ponownie OEM HU2: Obsługuj HU OEM3: Ustal wyłączenie magistrali CAN4: Sprawdź konfigurację sprzętową interfejsu5: Ponowne podłączenie po wyłączeniu magistrali CAN, patrz powyżej 5 i 6Więcej połączeń, zmian połączeń, alternatywnych połączeń, połączeń luźnych kabli lub przedłużeń połączeń luźnych kabli wymienionych w tekście informacyjnym lub instrukcji służą wyłącznie celom orientacyjnym i informacjom przeszkolonego specjalistycznego instalatora.Więcej połączeń, zmiany w konfiguracji przewodów w wiązce przewodów lub zastosowanie alternatywnych połączeń lub przedłużeń połączeń:1: Podłączenia i zmiany mogą wykonywać wyłącznie przeszkoleni instalatorzy.2: Połączenia i modyfikacje należy sprawdzić przed podłączeniem pod kątem wszelkich zatwierdzeń producenta lub warunków gwarancji producenta, na które modyfikacje mogą mieć wpływ.3: Przed podłączeniem należy sprawdzić połączenia i modyfikacje pod kątem działania i prawidłowości, dokonując pomiarów i porównując je ze schematem rozmieszczenia przewodów pojazdu.4: Podłączenia i zmiany dokonywane są na własną odpowiedzialność użytkownika bez gwarancji działania.5: Podłączenia i zmiany dokonywane są na własną odpowiedzialność użytkownika, bez gwarancji uszkodzenia pojazdu, urządzenia doposażenia lub interfejsu.6: Modyfikacje wstępnie zmontowanej wiązki przewodów mogą unieważnić gwarancję produktu.