Adapter do sterowania z kierownicy ford mustang/ lincoln/ mazda/ mercury 24pin/ 16pin/ 8pin amp rp4-fd11

Zachowaj oryginalne funkcje zdalnego sterowania na kierownicy, w przypadku wymiany radia fabrycznego na radio uniwersalne (posiadające obsługę sterowania z kierownicy).Proszę porównać ilustrowane złącze adaptera z tym w Twoim pojeździe i upewnij się, że masz je dopasowane optyczne i techniczne.Sprawdź również, czy w Twoim pojeździe zostało zainstalowane jedno z wymienionych fabrycznych radioodtwarzaczy!Specyfikacja Adapter do sterowania z kierownicyMarka i model :Ford Ford Edge 2007 - 2010 Ford Escape 2008 - 2012 Ford Expedition 2007 - 2014 Ford Explorer 2006 - 2010 Ford Explorer Sport Trac 2007 - 2010 Ford F-150 2009 - 2014* Ford F-250 2008 - 2016** Ford F-350 2008 - 2016** Ford F-450 2008 - 2016** Ford F-550 2013 - 2016 Ford Super Duty 2013 - 2016*** Ford Five Hundred 2005 - 2007 Ford Flex 2009 - 2012 Ford Focus (US) 2008 - 2011 Ford Freestyle 2005 - 2007 Ford Fusion (US) 2006 - 2012 Ford Mustang 2005 - 2013 Ford Taurus 2010 - 2012Lincoln Lincoln MKS 2009 - 2012 Lincoln MKT 2010 - 2012 Lincoln MKX 2007 - 2010 Lincoln MKZ 2007 - 2012 Lincoln Navigator 2007 - 2014 Lincoln Zephir 2006Mazda Mazda Tribute (US) 2009 - 2011Mercury Mercury Mariner 2008 - 2011 Mercury Milan 2006 - 2011 Mercury Montego 2005 -2 007 Mercury Mountaineer 2006 - 2010 Mercury Sable 2008 - 2009Magistrala CANzłącze: 24Pin/16Pin/8Pin Ford USzłącze: Wzmacniany system OEM > RCAzłącze: OEM RSE > Cynchpojazdy z/bez systemu OEM ze wzmacniaczempojazdy z/bez systemu rozrywki na tylnym siedzeniu niebieski/biały: pilot zdalnego sterowania wzmacniacza +12 VXZent/Zenec HU nie jest obsługiwaneNadawane są następujące sygnały: Hamulec postojowyBieg wstecznyWyczucie prędkościZapłon R.A.P SWCWzmacniany system OEM (bez tłumika)RSE*podstawowe modele pojazdów z centralnym HU OEM (patrz zdjęcie)**pojazdy flotowe z wykończeniem XL nie są obsługiwane***podstawowe modele pojazdów z 2 DIN OEM HU (patrz zdjęcie)Opcja Adapter ISO(f) zasilania/głośnika > luźne przewody: 1432-02Nie zachowuje SYNC. Przechowywanie SYNC wymaga MS-FRD1.Fabrycznie wzmocnione systemy nie znikną, ponieważ ani radio z rynku wtórnego, ani interfejs RP nie mają możliwości kontrolowania tłumika wzmacniacza.Uwagi dotyczące konkretnego pojazdu2013-2014 F-150: Kompatybilny tylko z podstawowymi modelami ciężarówek wyposażonych w radiostację centralną (na zdjęciu poniżej)Radiostacja centralna2008 F-250/350/450: Nie jest kompatybilny z modelem wykończenia XL (pojazdy flotowe). Pojazdy te nie posiadają niezbędnych sygnałów magistrali CAN2013 -2016 Ford Super Duty: Kompatybilny tylko z podstawowymi modelami ciężarówek wyposażonych w podwójne radio DIN (na zdjęciu poniżej)