Iveco Daily 2014-2019 ISO / Mini ISO Multilead Steering Wheel Adapter

Adapter sterowania z kierownicy Stalk Adapter Iveco (CAN BUS) - do radia aftermarket (SWC)

Stalk Adapter Iveco to interfejs CAN BUS, który pozwala zachować fabryczne sterowanie radiem z kierownicy po wymianie oryginalnego radia na radio aftermarket (retrofit HU). Dzięki temu nie tracisz wygody obsługi głośności, zmiany utworów czy źródła, a jednocześnie montujesz nową jednostkę multimedialną zgodnie z potrzebami. Co ważne, zakres działania zależy od wyposażenia pojazdu oraz możliwości i oprogramowania nowego radia, dlatego część funkcji może być ograniczona lub działać inaczej.

Przed montażem porównaj złącza wiązki ze złączami w aucie, a także upewnij się, że w pojeździe było zamontowane kompatybilne radio OEM. Dodatkowo sprawdź funkcje auta, ustawienia oraz działanie SWC przed ostatecznym złożeniem instalacji.

Kompatybilność pojazdów

• Iveco Daily VI 07/2014 - 2019

Wymagania / wersje pojazdu (wg specyfikacji):

• pojazdy z kierownicą typu Fiat Ducato (przyciski 2×4 funkcje z przodu)

• pojazdy z tzw. open dash

• zgodne m.in. z:

  • 1-DIN Bosch MY2014 LDWS (OEM)

  • 2-DIN Delphi (OEM)

• nie dla wersji z Magneti Marelli OEM Sat Nav

Uwaga: w autach po reimportach lub z inną wersją oprogramowania część funkcji może nie działać.

Złącza i podłączenia

• Złącze: ISO / Mini ISO

• SWC: OEM sterowanie z kierownicy → jack 3,5 mm / przewody luźne

• Komunikacja: CAN BUS

Ważne: ustawienia DIP / konfigurację wykonaj zgodnie z instrukcją producenta radia aftermarket (retrofit HU).

Sygnały udostępniane przez interfejs

Interfejs przekazuje do radia aftermarket następujące sygnały:

• czerwony: +12V po zapłonie (Kl. 15)

• pomarańczowy: +12V podświetlenie (Kl. 58)

• fioletowy/biały: +12V wsteczny

• różowy: impuls prędkości (VSS)

• zielony: masa sygnału hamulca postojowego (GND)

Obciążalność wyjść: max 250 mA
Jeśli radio wymaga > 250 mA:

• 1 przekaźnik: cewka min. 75 Ω