JETTER MRS II elektroninis droselio reguliatorius su valdymo pulteliu MERCEDES

JETTER MRS II elektroninis droselio korektorius su valdymo pulteliu MERCEDES

Mercedes A KLASĖ W176 – 2013 → 2018 – visi varikliai

Mercedes B-CLASS W246 – 2012 → 2018 – visi varikliai

Mercedes C-CLASS W204 – 2007 → 2013 – visi varikliai

Mercedes C-CLASS W205 – 2014 → 2021 – visi varikliai

Mercedes CLA-CLASS W117 – 2012 → 2018 – visi varikliai

Mercedes CLK-CLASS A / C 207 – 2010 → 2021 – visi varikliai

Mercedes CLS-CLASS C219 – 2010 → 2021 – visi varikliai

Mercedes E-CLASS W207 – 2009 → 2021 – visi varikliai

Mercedes E-CLASS W212 – 2009 → 2021 – visi varikliai

Mercedes E-KLASS W213 - 04.2016 → 2021 - Visi varikliai

Mercedes E-KLASS W238 / C238 / A238 - 2017 → 2021 - Visi varikliai

Mercedes G-CLASS W463 – 2019–2021 – visi varikliai

Mercedes GL-CLASS X166 – 2012–2021 m. – visi varikliai

Mercedes GLA-CLASS X156 – 2014 → 2021 – visi varikliai

Mercedes GLE-CLASS C292 – 2015 → 2021 – visi varikliai

Mercedes GLC-CLASS X253 - 04/2016 → 2021 - Visi varikliai

Mercedes GLK-CLASS X204 – 2009 → 2021 – visi varikliai

Mercedes GLS-CLASS V257 – 2018 → 2021 – visi varikliai

Mercedes M-KLASĖ W166 - 2012 → 2021 - Visi varikliai

Mercedes S-CLASS W222 – 2014 → 2021 – visi varikliai

Mercedes S KLASĖS KUPĖ C217 - 2014–2021 - Visi varikliai

Mercedes SL-CLASS R231 – 2012 → 2021 – visi varikliai

Mercedes SLK-CLASS R172 – 2011 → 2021 – visi varikliai

Mercedes SLS-CLASS W197 - 2010 → 2021 - 6.2L V8

Mercedes SPRINTER W907 / 910 – 2019 → 2021 – visi varikliai

JETTER yra sukurtas kaip atskiras pilnas modulis, prijungtas prie akceleratoriaus pedalo padėties jutiklių jungties. Norint naudoti connect JETTER, nereikia jokių automobilio dalių modifikacijų. JETTER turi mikroprocesorių, kuris konvertuoja akceleratoriaus pedalo padėties jutiklių signalus ir perduoda juos variklio valdymo sistemos valdikliui.

JETTER konvertuoja signalus iš droselio pedalo padėties jutiklių taip, kad būtų užtikrintas „tvirtas“ ryšys tarp droselio pedalo padėties ir droselio valve, pašalinant jo atidarymo vėlavimą. Atidarius droselį valve be vėlavimo, į variklio cilindrą anksčiau nei standartinėje versijoje galima tiekti daugiau darbinio mišinio, o tai leidžia greičiau pasiekti didesnį sukimo momentą ir galią. Tai savo ruožtu pagerina pagreičio dinamiką. Atleidus akceleratoriaus pedalą, droselis valve iš karto užsidaro, kaip ir standartinėje versijoje. Nereikalauja priežiūros.

Įrengus JETTER, degalų sąnaudos gali tiek padidėti, tiek sumažėti. Priklausomai nuo vairavimo stiliaus, šis value gali reach sunaudoti ± ??0,4 litro 100 km.

Droselio valve valdymo algoritmas yra atskiras nuo automobilio elektroninio valdiklio other valdymo algoritmų, todėl JETTER įdiegimas automobilyje NETURI įtakos tokių sistemų kaip degalų tiekimas, uždegimas, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), TCS ir others veikimui. JETTER yra „skaidrus“ variklio ir jo sistemų diagnostikos sistemai. Norint pasiekti maksimalų JETTER darbo rezultatą, neslystančio ir stabdžių antiblokavimo sistemas galima išjungti standartiniu mygtuku.

Easy įdiegti!

Tačiau dėl automobilių diržų pagalvėlių konstrukcijos ypatybių ir jų pažeidimo tikimybės rekomenduojama įrenginį įrengti specializuotoje degalinėje.

Daugiau informacijos – Jetterauto.ru