JETTER MRS elektroninis droselio reguliatorius su valdymo pulteliu MERCEDES

JETTER MRS Elektroninis droselio korektorius su valdymo pulteliu MERCEDES

Mercedes A-CLASS W169 – 2005 → 2013 – visi varikliai

Mercedes B KLASĖ W245 2005 → 2012 Visi varikliai

Mercedes C-CLASS W203 2000 → 2007 Visi varikliai

Mercedes CL-CLASS W215 2000 → 2006 Visi varikliai

Mercedes CL-CLASS W216 2007 → 2021 Visi varikliai

Mercedes CLK-CLASS 2000 → 2010 Visi varikliai

Mercedes CLS-CLASS 2004 → 2021 Visi varikliai

Mercedes E-KLASS W210 2000 → 2002 Visi varikliai

Mercedes E-CLASS W211 2003 → 2009 Visi varikliai

Mercedes G-KLASĖ 2000 → 2021 Visi varikliai

Mercedes GL-CLASS X164 2007 → 2012 Visi varikliai

Mercedes M-KLASĖ W163 2000 → 2005 Visi varikliai

Mercedes M-KLASĖ W164 2006 → 2012 Visi varikliai

Mercedes R-KLASĖ W251 - nuo 2005 m. - Visi varikliai

Mercedes S-CLASS W220 1999 → 2005 Visi varikliai

Mercedes S-CLASS W221 2006 → 2014 Visi varikliai

Mercedes SL-CLASS R230 2001 → 2012 Visi varikliai

Mercedes SLK-CLASS R170 2000 → 2004 Visi varikliai

Mercedes SLK-CLASS R171 2005 → 2010 Visi varikliai

Mercedes SLR McLAREN C199 - 2003 - 2010 - 5.4L V8

JETTER yra sukurtas kaip atskiras pilnas modulis, prijungtas prie akceleratoriaus pedalo padėties jutiklių jungties. Norint naudoti connect JETTER, nereikia jokių automobilio dalių modifikacijų. JETTER turi mikroprocesorių, kuris konvertuoja akceleratoriaus pedalo padėties jutiklių signalus ir perduoda juos variklio valdymo sistemos valdikliui.

JETTER konvertuoja signalus iš droselio pedalo padėties jutiklių taip, kad būtų užtikrintas „tvirtas“ ryšys tarp droselio pedalo padėties ir droselio valve, pašalinant jo atidarymo vėlavimą. Atidarius droselį valve be vėlavimo, į variklio cilindrą anksčiau nei standartinėje versijoje galima tiekti daugiau darbinio mišinio, o tai leidžia greičiau pasiekti didesnį sukimo momentą ir galią. Tai savo ruožtu pagerina pagreičio dinamiką. Atleidus akceleratoriaus pedalą, droselis valve iš karto užsidaro, kaip ir standartinėje versijoje. Nereikalauja priežiūros.

Įrengus JETTER, degalų sąnaudos gali tiek padidėti, tiek sumažėti. Priklausomai nuo vairavimo stiliaus, šis value gali sunaudoti reach ± ??0,4 litro 100 km.

Droselio valve valdymo algoritmas yra atskiras nuo automobilio elektroninio valdiklio other valdymo algoritmų, todėl JETTER įdiegimas automobilyje NETURI įtakos tokių sistemų kaip degalų tiekimas, uždegimas, stabdžių antiblokavimo sistema (ABS), TCS ir others veikimui. JETTER yra „skaidrus“ variklio ir jo sistemų diagnostikos sistemai. Norint pasiekti maksimalų JETTER darbo rezultatą, neslystančio ir stabdžių antiblokavimo sistemas galima išjungti standartiniu mygtuku.

Easy įdiegti!

Tačiau dėl automobilių diržų pagalvėlių konstrukcijos ypatybių ir jų pažeidimo tikimybės rekomenduojama įrenginį įrengti specializuotoje degalinėje.

Daugiau informacijos – Jetterauto.ru