Adapter can-bus chrysler / dodge / jeep / lancia / mitsubishi / vw. c2r-chy4

Adapter CAN-Bus Chrysler / Dodge / Jeep / Lancia / Mitsubishi / VWUwielbiasz słuchać radia w samochodzie, jednak Twoje radio właśnie się zepsuło? Możesz z powodzeniem wymienić je na nowe. Zdarza się, że chcemy wybrać nieco tańszą opcję, niż radio fabryczne. Propozycje takich urządzeń w sklepach są uniwersalne i dostosowane do użytkowania w różnych modelach samochodów. Jeżeli zdecydujesz się na zakup niefabrycznego radia, prawdopodobnie potrzebujesz dodatkowych elementów, dzięki którym poprawnie zamontujesz radio.Interfejs C2R-CHY4 umożliwia zastąpienie fabrycznego radia w wybranych pojazdach Chrysler, Dodge i Jeep z LSFT i radia MSCAN. C2R-CHY4 zapewnia również dodatkowe wyjście do dodania opcjonalnego sterowania kierownicą PAC (SWC) interfejs retencji(SWI-RC, SWI-CP2, SWI-X). C2R-CHY4 zapewnia również wyjścia sterowane przez magistralę danych, takie jak zachowana moc akcesoriów (RAP), czujnik prędkości pojazdu (VSS), oświetlenie, spust cofania i hamulec postojowy.Uwaga: Złącze magistarli CAN Bus Złącze 22 pinowa oraz 24 pinowa Chrysler Niebiesko biały : +12V uruchamianie wzmacniacza  Zachowuje: Utrzymuje magistralę danych w stanie nienaruszonym do obsługi pojazdu i testowania emisji System rozrywki pojazdu (wymagany CHYRVD dla wejścia/wyjścia wideo VES) Rozrywka na tylnym siedzeniu i dwustrefowy dźwięk Zainstalowany fabrycznie wzmocniony system audio Wyjście pojedynczego przewodu dla modułu sterującego kierownicy  UWAGA: Nie obsługuje zanikania w systemach Premium Amplified. Nie zachowuje Uconnect. Uwagi dotyczące kompatybilności:  Nie zachowuje uConnect Nie zachowuje systemu wykrywania martwego pola Nie zapewnia wyjścia sygnału cofania reverse w pojazdach wyposażonych w ręczną skrzynię biegów  Uprząż CHYRVD wymagana do zachowania fabrycznej kamery cofania i RSE. Sprawdź kompatybilność pojazdu CHYRVD  tutaj W systemach premium ze wzmacniaczem można używać tylko dwóch kanałów wejściowych z radia dostępnego na rynku wtórnym, dlatego nie będzie możliwości zanikania radia dostępnego na rynku wtórnym. Pojazdy wyposażone w fabryczny system Alpine MUSZĄ używać wersji 1.1.4a lub wyższej Pojazdy z magistralą CAN bez zapłonu przełączanego +12V (zacisk 15), PDC nie jest obsługiwany, Fader systemu ze wzmacniaczem OEM nie jest obsługiwany, sprawdź dźwięk telefonu/nawigację satelitarną Zmień połączenie przednie/tylne Funkcja SWC dodatkowy SWC różne pojazdy amerykańskie/Opel GT analog/CAN Bus: 41-1000-002  Marka i model : Chrysler 200 2011 - 2014 Chrysler 300 2005 - 2010 Chrysler Aspen 2007 - 2009 Chrysler PT Cruiser 2007 - 2010 Chrysler Sebering 2007 - 2010 Chrysler Town & Countr 2008 - 2016 Doge Avenger 2007 - 2014 Doge Caliber 2006 - 2012 Doge Challenger 2008 - 2014 Doge Charger 2006 - 2010 Doge Dakota 2010 - 2011 Doge Durango 2011 - 2013 Doge Grand Caravan 2009 - 2016 Doge Journey 2009 - 2010 Doge Magnum 2005 - 2008 Doge Nitro 2007 - 2010 Doge Raider 2006 - 2008 Doge Ram Truck 2006 - 2012 Jeep Compass 2007 - 2016 Jeep Grand Cherokee 2005 - 2013 Jeep Liberty 2008 - 2013 Jeep Patriot 2007 - 2016 Jeep Wrangler 2007 - 2017 Jeep Wrangler Unlimited 2007 - 2017 Lancia Voyager 2011 - 2015 Mitsubishi Raider 2008 - 2009 VW Routan 2009 - 2015  Opcjonalnie:Adapter ISO(f) zasilanie/głośnik > luźne przewody: 05423Adapter kamery cofania Chrysler/Dodge/Jeep/Mitsubishi/VW: 07560Adapter kamery cofania / Adapter RSE Chrysler/Dodge/Jeep: 09014